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              原創 | H7 3.0 重磅上市 新“乘龍”志在專業物流運

              商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務6月7日,第四屆柳汽品牌日。“萬向更新,乘龍騰飛——全新乘龍品牌發布暨H7 3.0上市儀

                   ——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務

              6月7日,第四屆柳汽品牌日。“萬向更新,乘龍騰飛——全新乘龍品牌發布暨H7 3.0上市儀式”在柳州舉行,從“乘龍汽車”到“乘龍”,乘龍品牌換新是乘龍發展史上一座極具意義的里程碑,也是東風柳汽乘龍向高端化轉型升級的又一次大作。

              H7 3.0僅僅是開始

              隨著乘龍全新品牌的發布,乘龍品牌煥新首款力作——乘龍H7 3.0正式上市。作為新乘龍平臺戰略下的首款產品,乘龍品牌的核心價值“創科技、領高效、享信賴”從乘龍H7 3.0(高效 科技 可靠)一系列亮眼的配置中,得到重要體現。

              事實上,早在2015年,高效物流重卡乘龍H7自上市以來就受到業內的廣泛關注,強勁的動力、輕量化的優勢以及優越的制動和轉向性能,更是深受客戶的青睞,也助力了乘龍銷量連創歷史新高。隨著科技的進步,全新一代乘龍H7 3.0集成了諸多科技化配置,國六600馬力大排量發動機、缸內制動、智能AMT變速箱、液力緩速器、智能輔助駕駛等主動安全技術全程呵護安全,也通過搭載乘龍V+車聯網3.0以及公開道路量產車型L2級水平自動駕駛,為用戶帶來領先的商用車智能網聯體驗。如此,科技的創新讓乘龍在保障用戶安全與產品智能化方面不斷迭代更新。

              高效是對商用車的根本要求,乘龍H7 3.0研發制造全面貫徹TCO全生命周期周期成本理念,立足提升運營效率、降低運營成本,助力客戶實現全生命周期運營收益最大化。在保證可靠性和承載力的情況下,應用新型材料和結構優化,實現全方位降重,提升貨物容量,從而提升運營效率;與此同時,通過整車動力系統優化以及應用全新動力平臺,同步國際內燃機最新技術和智能輔助駕駛技術,降低運營成本。

              為了給客戶提供最可靠的保障,在產品層面,乘龍H7 3.0通過底盤模塊化、通用型優化、嚴苛全工況驗證等提升產品可靠性;在生產層面,通過國際一流供應鏈體系、數字化工廠制造保證產品出勤率;在服務層面,“乘龍在線”以及一體化運輸解決方案為優質服務保駕護航。

              新乘龍的品牌愿景是“貼近用戶的專業物流運輸引領者”,乘龍H7 3.0無論是在產品輕量化、智能化,還是產品升級后的產品層面、生產層面、服務層面,乘龍H7 3.0都是合格的。未來,乘龍還會將準重型、中型平臺全面升級至3.0,預計2021年全面完成產品升級,屆時,乘龍將給客戶帶來更全面的運營解決方案。

              劍指物流行業

              縱觀國內宏觀經濟發展形勢,作為國內近十年來強勢崛起的一個新興產業,物流產業正發展成為對國民經濟在高起點提供基礎動力,對全球經濟體系產生革命性影響的新興產業。2019年中國重卡發展趨勢報告顯示,物流行業迅速發展,重卡用戶結構比例迅速變化,車隊客戶崛起;全球物流行業整合趨勢明顯,頭部客戶市場集中度不斷提高,更加注重運營效率,車輛利用率提高。

              東風柳汽乘龍從什么時候開始布局物流領域,或許可以追溯到2015年前后。2015年,“霸龍”與“乘龍”進行品牌整合升級為“乘龍汽車”,同時繼續加大產品高端升級力度,將乘龍汽車品牌帶上一個全新的高度。同年,全新的重型平臺代表力作乘龍H7在上海車展首次亮相發布,艷驚四座。東風柳汽乘龍率先在商用車行業內提出了產品平臺化戰略,全新乘龍H7的發布也標志著東風柳汽乘龍成為國內首家切換新一代卡車的廠家。

              2016-2017年,陸續推出乘龍T7、乘龍H5、新乘龍M3、乘龍L3、乘龍T5、乘龍L2等全新平臺產品,到2018年已完成重型、準重、中型、輕型四大平臺1+1雙子星布局:乘龍H7+T7、乘龍H5+T5、新乘龍M3+L3,乘龍L2形成高、中端及經濟型搭配,組合式進攻商用車主流細分行業,為行業用戶帶來全新價值體驗,因此獲得無數殊榮。

              乘龍品牌換新,品牌使命從“一部好卡車”到“助力物流行業騰飛”,是時代發展的需求,也是品牌發展的順勢而為。東風汽車集團有限公司黨委黨委、副總經理,東風柳州汽車有限公司董事長尤崢在致辭中提到,“乘龍全新品牌正式發布是響應國家號召發展品牌經濟,順應市場環境和客戶需求的重要舉措,更是乘龍品牌做‘貼近用戶的專業物流運輸引領者’的堅定信心和決心。”

              “商用車中高端市場領先品牌”,新乘龍品牌定位是“瘦身”,更是“增肌”。不僅是H7,新乘龍七大平臺覆蓋細分市場更多領域,實力不容小覷。

              新乘龍H5高頂雙臥載貨車,綠通首選,配置方面采用大馬力+小速比的黃金動力匹配,前后均采用多片簧設計,在保證高速行車平穩性和承載性的同時,從而保護貨物的安全。駕駛室內部采用平地板和高頂設計,超大內部空間,“一人一臥”的雙臥設計為“雙人車”卡車司機帶來了更加舒適方便的體驗。新乘龍M3,龍骨式框結構駕駛室,前后橋盤式制動,車架總重量降低27%,減少貨物損失,降低運輸風險。除了柴油車型外,新能源技術與車型的加持,讓東風柳汽乘龍品牌更是如虎添翼。

              2020年7月4日,在東風柳汽乘龍全新的數字化智能工廠交付了一批乘龍L2輕卡。作為東風柳汽乘龍首款藍牌輕卡,乘龍L2輕卡憑借其上牌無憂以及在城配物流領域低投入、高回報的優勢,與客戶方業務模式相得益彰。據了解,此次采購方為廣東省領先的純電動物流汽車運營公司,此次交付正式拉開了東風柳汽乘龍與該公司年度500臺乘龍L2輕卡合作的序幕,未來雙方還將通力合作,共同探索新能源汽車互聯網運行推廣的全新商業模式。

              國內物流產業的發展仍處于上升階段,機遇與挑戰并存。橫向比較國內商用車企業,東風柳汽乘龍如此“大盤”布局物流領域,不過是多年品牌積累的厚積薄發。新品牌、新起點,新價值,新貢獻,未來東風柳汽乘龍將堅定實施新乘龍品牌戰略。

              乘龍不僅是汽車

              從品牌價值到品牌使命再到品牌口號,乘龍一系列重大調整的背后是品牌力的提升。正如東風柳汽總經理唐競在品牌煥新宣講中所說,煥新之后“乘龍”不僅僅是“汽車”:要實現從”造車”到整合汽車行業技術生態的升級,從提供產品到提供綜合物流運營解決方案的升級;從關注車輛到關注人、關注客戶的轉變。

              新乘龍品牌架構,包含技術生態品牌與服務體驗品牌。一直以來,東風柳汽乘龍通過與玉柴、康明斯、濰柴、法士特、華為、博世、采埃孚等國際一流供應鏈體系合作構建技術生態圈,產品品質更可靠,有效提升出勤率。

              在確保產品力的基礎上,乘龍將服務力升級作為品牌力的另一個支撐點,新乘龍將以客戶為中心持續整合行業上下游資源,為客戶提供全生命周期的增值服務,構建卡友TCO價值生態圈;在新的服務體驗品牌“乘龍在線”的統領下,將進一步提高服務時效性,構建智能服務平臺,推出預見性服務、托管服務,過程可視化服務,讓客戶安心放心。在渠道觸點方面,線下形象店將打造四維一體的“2室1廳1區”,線上將引入智能VR技術構建網上展廳,讓客戶足不出戶即可體驗乘龍的產品和服務。產品與服務的全面升級,從而貫徹落實“創科技 領高效 享信賴”的品牌價值。

              物流行業是一個復合型產業,關注整個物流行業的發展,并有意識地參與到行業的成長中去,才是一個商用車品牌發展長久之計。積極為客戶提供高品質的物流解決方案,乘龍向包括圓通速遞、順豐速運、申通快遞、中通快遞、百世匯通、韻達快遞、極兔速遞、京東物流、京博物流、福建盛輝物流等一大批知名物流企業在內的客戶,提供符合個性化需求的運營支持服務。2020年5月,乘龍憑借在安全、準時、高效方面的優異表現,獲得圓通“最佳伙伴”稱號。而早在今年3月,圓通快遞與乘龍簽訂了550輛的快遞車大單。

              在雙贏的服務方案支持下,實現廠、商及客戶價值最大化,從而實現多方共贏,這也正好應了乘龍轉變后的品牌口號:乘龍行天下,創富贏未來。今年上半年,東風柳汽乘龍今年已累計完成4.3萬輛生產任務,同比增長超50%;2020第二季度,東風柳汽乘龍實現了連續三月銷量過萬,產銷雙雙突破,側面證實了品牌的綜合實力。筆者私以為,乘龍品牌換新,仍然是東風柳汽乘龍持續向高端化轉型升級道路上的又一力作。未來以來,乘龍將攜手更多合作伙伴推動我國物流行業的大力發展。

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